Kazakistan’da birleşik bir taşıma belgesi
yönetim sistemi getirilmesi planlanıyor. Bu sistem Avrasya Ekonomik
İşbirliği’ne üye ülkeleri, Avrupa Birliği ve Çin koridorlarıyla hızlandırılmış
etkileşim sağlayacak ve dünyanın her yerinden ulaşım katılımcılarına irsaliye
ve fatura düzenlenmesine olanak tanıyacaktır. Ayrıca önümüzdeki yıldan itibaren
Türk devletleri içerisinde birleşik ulaşım standardı getirilecek. Böylece Türk
Devletleri Teşkilatı’na üye ülkeler, ticaret ve ekonomik etkileşimi teşvik
edecek izin alma süreçlerini hızlandırabilecekler. Ulaştırma Bakanlığı, ülkenin
ulaştırma sektöründe planlanan ve hayata geçirilen dijital projeler hakkında bilgiler
verdi. Onların belirttiği gibi, gelecekte nehir gemilerinin deniz taşıtlarını
takip eden hareketleri özel bir navigasyon sistemi ile kontrol edilecek. Bu
amaçla ülkenin batısındaki Aktau ve Kurık limanlarında ise üretim süreçlerini
otomatikleştirmek ve Orta Koridor boyunca mal taşımacılığını hızlandırmak için
çalışmalar sürüyor. Dijital çözümler de uluslararası konteyner taşımacılığı
alanındaki göstergelerin iyileşmesine etki sağladığı belli oldu. Böylece bu
yılın ilk 9 ayında Çin ile Kazakistan arasındaki taşımacılık 27 kat büyümüştür.
Maksat Kaliakparov, Kazakistan Cumhuriyeti
Ulaştırma bakan yardımcısı:
- Çin'den Kazakistan üzerinden Avrupa'ya
konteyner trafiği
hacmimiz %62 arttı - bu büyük bir
gösterge; genel olarak hem ihracat hem de ithalat yönünde her yönde ilerlemeler kaydettik. Onlar ağırlıklı olarak dijital platformlar üzerinden gerçekleşti ve
ihracatımız %22’ye arttı. Yıl sonuna kadar her yönde, her türlü ulaşımda,
motorlu taşımacılıkta, demiryolu taşımacılığında büyüme bekliyoruz. Havayolu
taşımacılığında da artış izleniyor. Ortalama olarak havayolu taşımacılığında
yüzde 15-20, demiryolu taşımacılığında yüzde 30, karayolu taşımacılığında ise
yüzde 30-40 artış bekliyoruz.
Kasım Tlepov, Kazakistan
Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı Demiryolu ve Su ulaştırma komitesi başkan
yardımcısı:
- Veriler aylık olarak
işleniyor. Geçmiş yıllarda 1-2 konteyner treni vardı, bugün 40 tren var, bir ay
boyunca Hazar Denizi Koridoru’nda yaklaşık 50 konteyner treni vardı. Ayrıca
Özbek uluslararası karayolu taşımacıları da bugün ağır vasıtalarının geçişinde Trans-Hazar
Uluslararası Taşımacılık güzergahını kullanıyor.
Web-editor: Гайни Жумабек
