Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık güzergahı
boyunca kargo taşıma hacmi altı ayda %65 arttı yani 2 milyon tondan fazladır.
Ulaştırma Bakanlığınca, deniz altyapısının 2028 yılına kadar geliştirilmesine
yönelik kapsamlı plana göre, Aktau ve Kurık limanlarına dayalı büyük bir deniz
taşımacılığı ve lojistik kümesinin oluşturulması planlanıyor. Belge
çerçevesinde çok sayıda büyük ölçekli çalışma yapılması planlanıyor. Buna Kurık
limanının sularının taranması ve Aktau deniz limanında bir konteyner merkezinin
inşası da dahildir. Projelerin büyük bir kısmı, Trans-Hazar güzergahının
geliştirilmesinin bir parçası da dahil olmak üzere özel yatırım yoluyla
uygulanacaktır. 2028 yılına kadar liman kapasitesinin %50 artırılması
planlanıyor. Genel olarak Kazakistan malların ihracat-ithalat taşımacılığını
artırıyor. Karayolu taşımacılığında hacimler neredeyse 4 milyon tona, transit
taşımada ise yaklaşık 2 buçuk milyon tona ulaştı.
Lyazzat Stamgazıeva, Ulaştırma Bakanlığı resmi
temsilcisi:
- Önemli bir olay, Çin ile uluslararası
karayolu taşımacılığına ilişkin hükümetlerarası anlaşmanın onaylanmasıydı.
Artık Kazakistan nakliyecileri Çin’in sanayi ve liman şehirlerine mal teslim
edebiliyor ve diğer ülkelerden transit geçebiliyor. Ayrıca 2024 yılında ilk kez
Kurık ve Bakü limanları üzerinden Çin - Kazakistan - Azerbaycan - Gürcistan
güzergahında Kazakistan ve Hazar Denizi üzerinden Çin’den Avrupa’ya deneme
transit karayolu taşımacılığı düzenlendi.
Editor: Гайни Жумабек
