Kazakistan, Avrasya alanında entegrasyon ve işbirliğinin geliştirilmesinde aktif rol almaktadır. Ekonomik etkileşimin büyük
ölçüde transit ve ulaşım fırsatlarının kullanımına bağlı olduğu bellidir. Devlet
Başkanı bundan defalarca bahsetti. Geleneksel tedarik zincirlerindeki
aksaklıklar göz önüne alındığında, modern güzergah altyapısının oluşturulması
ve yeni rekabet koridorlarının açılması büyük önem kazanıyor. Bu nedenle Trans-Hazar
uluslararası ulaşım rotası Kuzey-Güney ve Doğu-Batı koridorlarının
potansiyelini arttırmak için ön koşullar yaratıyor. Pratik çözüm olarak Devlet başkanımız,
ŞİT üyesi ülkelerin Başkanları Konseyi'nin geçen yılki toplantısında büyük
limanlar ve lojistik merkezlerden oluşan bir ağ oluşturulmasını önerdiğini hatırlatalım.
Talgat Lastayev, Kazakistan Cumhuriyeti
ulaştırma bakan yardımcısı:
- Aslında limanların oluşturulmasu son derece
önemlidir. Örneğin, ülkemizin Hazar Denizi'nde Aktau ve Kurık limanları var. Onlar
şu anda geliştirme ve yenilenme aşamasındalar, tarama çalışmaları yapılıyor.
Dolayısıyla Trans-Hazar Uluslararası ulaşım rotasının geliştirilmesi kapsamında
bu limanların kullanılması Çin, Avrupa Birliği ile ara bağlantı kurmada büyük
önem kazanıyor. Biz bu koridoru kullanarak Çin’den Avrupa’ya malları en fazla
15 gün içinde teslim etmeyi hedefliyoruz.
Uzmanların belirttiği gibi, ulaşım giderek çok
modlu hale geliyor. Bu nedenle eski ağların iyileştirilmesi ve yeni Avrasya
ulaşım ağlarının ortaya çıkması için muhteşem fırsatlar yaratılıyor.
Editor: Гайни Жумабек
