Kazakistan ve Çin'de
lojistik merkezleri geliştirilecek. Bu, Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Güzergahı boyunca ek kargo geçişini sağlayacaktır. Bugün
Senato'da milletvekilleri, iki ülke hükümetleri arasında koridorun
geliştirilmesine ilişkin anlaşmayı onayladı. Belge, karayolu, demiryolu ve
deniz taşımacılığının etkin bir şekilde kullanılmasını mümkün kılacak ve
malların taşınması için uygun koşullar yaratacak. Çin ile onaylanan diğer anlaşma Çin ile Avrupa arasındaki
konteyner trenleri açısından Orta Koridor'un geliştirilmesiyle ilgilidir.
Trans-Hazar güzergahı boyunca yıllık kargo taşımacılığı hacminin tahmin edilmesini içerir.
Bu, iki ülke arasında sürdürülebilir bir ulaştırma operasyonları sistemi
yaratacak. Anlaşma aynı zamanda her iki ülke topraklarında veri alışverişi ve
trenlerin takibi yoluyla ulaşım güvenliğini de artıracak.
Andrey Lukin, Kazakistan
Parlamentosu Senato üyesi, milletvekili:
- 2023 yılında
Trans-Hazar güzergahı boyunca konteyner trafiğinin hacmi 20,5 bin TEU’ye ulaştı.
Bu senenin ilk çeyreğinde aynı güzergahtaki konteyner trafiğinin geçen yıla göre
%70 oranında arttığı dikkat çekiyor. Bu önemli büyüme, Trans-Hazar güzergahının
uluslararası taşımacılık ve lojistik zincirlerinde artan rolünü gösteriyor. Bu
da onaylanan Anlaşmayı son derece alakalı ve zamanında kılıyor.
Bugün Parlamento’da,
Kazakistan ile Çin arasındaki karayolu taşımacılığı için uygun koşullar
yaratacak daha bir anlaşma onaylandı. Belge, sürücüler ve araçla ilgili gereksinimlerin
yanı sıra sigorta, vergilendirme ve geçiş noktalarındaki kontrol konularını
düzenliyor. En önemlisi, belge, iki ülke topraklarının içerisine seyahat etme
imkanı sağlayan normları da içeriyor. Böylece Kazak karayolu taşımacıları
Çin'deki büyük şehirlere ve uluslararası limanlara ulaşabilecekler. Hükümet
ayrıca Türk Devletleri Teşkilatı’na üye devletlerin hükümetleri arasında
uluslararası kombine yük taşımacılığına ilişkin anlaşmayı da onayladı. Tüm
belgeler imza için Devlet Başkanına gönderildi.
