Trans-Hazar uluslararası rotası dijitalleştiriliyor. Bu
amaçla Singapurlu bir firma ile ortaklaşa «Digital Trade Corridor» platformu
geliştirildi. Kargonun konumunu, gümrük durumunu takip etmenize ve
beraberindeki belgelere ilişkin bilgileri gerçek zamanlı olarak güncellemenize
olanak tanır. Operasyonların güvenilirliğini artırır. Diğer bir platform olan Tez
Customs, Kazakistan’da seyahat eden malların gümrük işlemlerinin elektronik
olarak yapılmasına olanak tanıyarak evrak işlerini ortadan kaldırıyor ve hata
riskini azaltıyor. Bu sadece nakliye sürecini hızlandırmakla kalmıyor, aynı
zamanda nakliye şirketlerinin maliyetlerini de azaltıyor. Sistem Çin sınırında
halihazırda uygulanıyor ve bu da transit beyannamelerinin eskisi gibi 2-3 saat
içinde değil, 30 dakikayı geçmeyecek şekilde işlenmesini mümkün kılıyor.
Uzmanlar, Orta Koridordaki süreçlerin dijitalleştirilmesi ve otomasyonunun
bölgede taşımacılık lojistiği için yeni fırsatlar açtığını ve Kazakistan’ın
küresel ticaret sistemine entegrasyonunu kolaylaştırdığını belirtiyor.
Kazakistan’ın yıl sonuna kadar, 4 milyon tondan fazlası Trans-Hazar güzergahı
boyunca olmak üzere, deniz limanlarından yaklaşık 8 milyon ton kargo nakletmeyi
planladığını hatırlatalım. İhracat ve transitte ise ithalat trafiğinin yanı
sıra yüzde 50’lik bir artış var.
Kasım Tilepov,
Kazakistan Ulaştırma bakanlığı komite başkan yardımcısı:
-Bu da Avrupalı
şirketlerin Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası güzergahına olan
ilgisini gösteriyor. Son yıllarda Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık
Rotası’nı geliştirmek için alınan kapsamlı önlemlerle kolaylaştırılmıştır. Bu
yıl Çin tarafıyla iki anlaşma onaylandı ve Xian’da bir Kazak terminali açıldı. Sınır
geçişinde gümrük prosedürlerini basitleştirecek önlemler alındı ve
ihracatçılara yönelik sübvansiyon sağlanması konusunda Çin tarafıyla birlikte
çalışıldı. Devlet Başkanı’nın Hazar ötesi yönde yük taşımacılığı hacminin 5 kat
artırılması yönündeki talimatı uyarınca, 2028 yılına kadar Deniz Altyapısının
Geliştirilmesine İlişkin Kapsamlı Plan kabul edildi.
Editor: Әсел Бақытқызы
