Astana’da TransLogistica Kazakhstan 2024 uluslararası fuarı geçiyor

Kazakistan’ın taşımacılık ve lojistik pazarı küresel oyuncuların ilgisini çekmektedir. Bunun kanıtı olarak Translojistika Kazakistan uluslararası tematik fuarına kayıtlı şirket sayısındaki yıllık artış gösterilebilir. Bu sene fuara BDT ülkeleri, Orta Doğu ve Avrupa'dan 200'i aşkın şirket katılıyor. Etkinlik 25 yılı aşkın bir süredir nakliye şirketlerinin liderlerine, kargo sahiplerine, hizmet sağlayıcılar ve endüstri kuruluşlarından uzmanlara, yeni iş bağlantıları kurmak ve deneyim alışverişinde bulunmak için ev sahipliği yapıyor.

Boris Danilenko, Fuar merkezi müdürü, organizatör:

- Fuarda depo sahipleri, nakliye ve lojistik merkezleri de dahil olmak üzere çok sayıda Kazak firmasını görmekten çok memnunuz. Bu arada şunu da belirtmek isterim ki, bu sene yabancı ortaklarımız Kazakistan fuarına büyük ilgi gösterdi. Fuar katılımcılarının yarıdan fazlası Kazakistan üzerinden malların nakliyesi ve teslimatı konusunda hizmet sunan yabancı şirketlerden oluşuyor. Yoğun bir iş programımız var; önümüzdeki 3 gün içerisinde ulaşımın tüm alanlarını kapsayacak 4 konferansımız olacak.

Böyle bir alan denizyolu nakliyesidir. Fuarda Kazak milli deniz taşıyıcısı Kazmortransflot kendi potansiyelini sergiledi. Şirket Hazar Denizi'nden konteynerler, kuru mallar ve tahıllar dahil olmak üzere çeşitli yükleri yurt dışına nakliye ediyor. Bu arada, ülke limanları Trans-Hazar uluslararası ulaşım yolunun önemli bağlantılarından biridir. Kazakistan, 2030 yılına kadar bu yoldan konteyner taşımacılığı hacmini 10 milyon tona çıkarmayı planlıyor.

Yerkin Nıgmetov, «Kazmortransflot» şirketinin ticari müdürü:

- Bu sene bir rekor yaşandı. Yani daha önce Aktau limanından ayda 2000'e kadar konteyner taşınırken, bu yıl Bakü limanına 7000'e kadar konteyner taşıyoruz. Genel olarak deniz lojistiğimiz gelişmeye başladı. Çünkü belirttiğim gibi konteyner kargo ihracatı iyi gidiyor. Şu anda inanılmaz tahıl kargo akışı var ve petrol kargo akışı da artıyor. Bu, ülkemizin diğer ülkelerden geçen ana rotalara alternatif rotalar aramaya başlamasından kaynaklanmaktadır.

Silk Way TV