Son beş yılda
Trans-Hazar ulaştırma güzergâhındaki taşımacılık hacmi 6 kat arttı. Koridor,
Avrasya lojistiğinin kilit halkası haline geliyor. Geçen yıl güzergâh
üzerindeki taşımacılık %60’tan fazla artarak 4,5 milyon tona ulaştı. Önümüzdeki
üç yıl içinde Kazakistan, dijitalleşme,
limanların geliştirilmesi ve yeni yük terminallerinin inşası sayesinde
göstergenin ikiye katlanmasını planlıyor. Bununla birlikte ülkede karayolu ağı
ve demiryolu altyapısının kapsamlı modernizasyonu sürdürülüyor, havacılık
sektörü de aktif biçimde gelişiyor. Şımkent, Kızılorda ve Almatı’da yeni yolcu
terminalleri hizmete açıldı. Almatı’da yolcu kapasitesi yılda 2,5 milyondan 14
milyona çıkarak yaklaşık altı kat arttı, Şımkent’te ise 6 milyona ulaştı. Ayrıca
gelişimi için yatırım çekilecek altı hava taşımacılığı merkezi belirlendi.
Maskat
Kaliakparov, Kazakistan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakan Yardımcısı:
- Devlet Başkanı Kasım-Jomart Tokayev’in talimatıyla
Kazakistan’da ulaşım ve lojistik potansiyeli güçlendirmek için büyük altyapı
projeleri yürütülüyor. Bu çerçevede multimodal güzergâhlar da hızla
geliştiriliyor. Özellikle Kazakistan’ı Hazar Denizi üzerinden Azerbaycan ve
Gürcistan aracılığıyla Avrupa’ya bağlayan Trans-Hazar koridoru ön plana
çıkıyor. Bununla birlikte Aktau ve Kurık limanları modernize ediliyor. Karayolu
ağları da ayrı bir öneme sahip. Yalnızca bu yıl içerisinde 13 bin kilometreden
fazla yol yapım ve onarım çalışmalarıyla kapsandı. Bunların 7 bini geniş
kapsamlı orta ölçekli onarımdan geçti.
