За последние 10 лет контейнерные перевозки из Китая в Европу через ЕАЭС выросли с семи тысяч до шестисот тысяч контейнеров в год. По оценкам Евразийского Банка развития, одно из наиболее перспективных направлений – международный транспортный коридор «Север-Юг», ветки которого проходят через Казахстан.
По расчётам экспертов, по ней ежегодно проходит до 5 млн тонн насыпных и 2 тыс. контейнерных грузов. Через 10 лет по этому маршруту можно будет перевозить уже до 15-25 млн тонн не контейнерезированных грузов и 300-600 тыс. контейнеров. Объемы будут сравнимы с нынешними перевозками по коридору «Запад-Восток».
Главное преимущество транспортного коридора «Север-Юг» перед другими маршрутами является значительное сокращение времени транзита и рост объема железнодорожных контейнерных перевозок в сообщении «Европа – Китай/Китай – Европа».
