Казахстан планирует открыть прямые рейсы в Токио и Нью-Йорк. Завершить процесс запуска авиасообщений в правительстве намерены к концу года. Отметим, сегодня из Астаны выполняется 34 международных рейса. А в 2027-ом к этому списку добавят еще 5 маршрутов. Так, из столицы Казахстана напрямую можно будет долететь до Лондона, Парижа, Рима, Вены и Сингапура. Вместе с тем, количество транзитных рейсов за последние 5 лет увеличилось в 4 раза. По данным Международной организации гражданской авиации, наша страна входит в число 20 лучших государств мира по уровню безопасности. Казахстан не намерен на этом останавливаться. Так, запланировано полное обновление инфраструктуры аэронавигации и модернизация авиапарка страны. В этом году он будет пополнен 9-ью новыми самолетами. 3 воздушных судна уже приобретены. А к 2040-му их количество превысит 260.
Олжас Бектенов, Премьер-министр РК:
– Министерству транспорта до конца года принять меры по утверждению Мастер-плана развития гражданской авиации до 2050-го. Обязательно должны быть предусмотрены мероприятия по развитию малой и региональной авиации, беспилотного авиатранспорта, внедрению передовых технологий по использованию и хранению нового альтернативного топлива. Акиматам Восточно-Казахстанской, Мангистауской, Костанайской, Павлодарской областей в строго установленные сроки в текущем году ввести в эксплуатацию аэропорты в Катон-Карагае, Зайсан, Кендерли и Аркалык, а также завершить модернизацию аэропорта в Павлодаре.
Кроме того, в рамках цифровизации отрасли в аэропортах Астаны и Алматы внедрена системы Q-Gate. Это позволило сократить время прохождения контроля с 3 минут до 50 секунд. В этом году еще 16 аналогичных терминалов будут установлены в 4-ех городах страны. А на внутренних рейсах Астана – Шымкент в пилотном режиме запустят биометрическую идентификацию пассажиров. Цифровые технологии также внедряются в грузоперевозки. Сегодня к единой платформе e-Freight (И-фрейт) уже подключены 17 аэропортов Казахстана и 56 авиаперевозчиков. ИИ ускорит обработку авиагрузов с одного дня до одного часа.
Малик Бердигалиев, генеральный директор компании TransInfoTech:
- Следующий шаг для достижения целей цифровизации – это признание
электронных авианакладных в качестве полноценных документов в системе
таможенного декларирования. Это реально создаст условия для обеспечения
перехода полноценному безбумажному и автоматизированному таможенному оформлению
авиационных грузов, ускорит международную логистику и повысит
конкурентоспособность страны как регионального авиационного и транзитного хаба.
Что для вас является самым важным при выборе работы?
Читайте также
