В Казахстане запущена вторая линия железной дороги Достык – Мойынты

Президент Казахстана в рамках VII международного транспортно-логистического бизнес-форума New Silk Way дал старт запуску второй линии железной дороги Достык – Мойынты в формате телемоста. Это крупнейшая железнодорожная магистраль, построенная в годы Независимости республики. Проект имеет стратегическое значение для Казахстана. Напомним, линия связывает Казахстан с Китаем. Новая дорога позволит увеличить объемы грузоперевозок в 5 раз. Будут сокращены сроки доставки экспортных товаров, укрепится транзитный потенциал.

Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:

- Мы становимся свидетелями официального открытия второй линии железной дороги Достык – Мойынты, которая является действительно исключительно важным инфраструктурным проектом. Несомненно, он придаст особый импульс развитию и повышению эффективности транспортно-логистической системы Казахстана. 35 лет назад был запущен проект «Достык – Алашанькоу». Соединение железнодорожных путей Казахстана и Китая стало историческим событием для нашей страны.

Наша страна уже стала одним из главных транзитных хабов Евразии. Через территорию Казахстана проходят 5 железнодорожных коридоров, соединяющих Север и Юг, Запад и Восток. Это результат вложений - за 10 лет

в отрасль было инвестировано около 35 млрд долларов. И работа будет продолжена. Перед железнодорожной отраслью стоят масштабные задачи, подчеркнул Касым-Жомарт Токаев. В сферу также активно будут внедрять цифровизацию и технологии искусственного интеллекта.

Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:

–В дальнейшем планируется строительство 5 тысяч километров и ремонт 11 тысяч километров железных дорог. В настоящее время ведется работа по строительству железной дороги Мойынты – Кызылжар. Будут модернизированы участки от станции Кызылжар до порта Актау. Этот маршрут является ключевой частью Транскаспийского международного транспортного маршрута. Все эти меры укрепят связи между Европой и Азией, а также придадут мощный импульс динамичному развитию Трансказахстанского железнодорожного маршрута и Среднего коридора. 

Веб-редактор: Арайлым Серқанова