В Казахстане ведется строительство новой железнодорожной линии «Бахты–Аягоз». Проект направлен на повышение транспортно-транзитного потенциала страны. Стратегически важную ветку возводят в Абайской области. Маршрут призван упростить грузоперевозки между Казахстаном и Китаем и увеличить их пропускную способность в разы. Длина новой линии составит почти 300 километров. На всей ее протяженности построят 12 станций. Сейчас здесь круглосуточно задействована тяжелая техника, в горных районах ведутся взрывные работы. Планируется, что двухпутная железная дорога будет введена в эксплуатацию в 2027 году.
Кайрат Акпаров, представитель подрядной организации:
- После наступления сильных холодов, мы перебазируемся со стороны Бахты на участок «Маканчи-Бахты» – данный регион по климатическим условиям позволяет работать в зимний период. Поэтому чтобы не останавливаться, мы круглый год на участке «Бахты-Аягоз» будем производить работы по возможности. А когда снег растает, по весне после того, как будет готово земное полотно, мы произведем укладку шпальной решетки.
Что для вас является самым важным при выборе работы?
Читайте также
