Казахстан построит транспортно-логистический терминал в
порту Шахид-Раджаи в городе Бендер-Аббас. Возведение объекта, под который Иран
выделил участок площадью 15 гектаров сроком на 27 лет, начнется уже этой
осенью. В рамках ВОТ-соглашения два года отведены на строительства терминала,
25 - на его дальнейшую эксплуатацию. К слову, Казахстан первая и пока
единственная страна Центральной Азии, получившая возможность реализовать такой проект
на северном берегу Ормузского пролива. Благодаря новому терминалу наша страна получит дополнительные возможности для экспорта продукции в
страны Персидского залива, Южной и Юго-Восточной Азии, а также Восточной Африки. Кроме того, как
отмечают в профильном ведомстве, объект станет важным шагом в развитии транспортно-логистического
сотрудничества между государствами и укрепит транзитный потенциал
международного коридора «Север – Юг».
Аман
Малгаждаров, исполнительный
директор Центра развития торговой политики «QazTrade» Министерства
торговли
и интеграции РК:
- У нас много сейчас заказов именно из Кении, много
запросов, в целом, из южной Африки. Планируется, конечно же, экспортировать в
первую очередь то, что уже имеет большой экспортный потенциал. Ну это понятно,
пшеница, это наши такие традицонные, зерно, химическая отрасль, металлоконструкции,
строительный материал, ну помимо этого, конечно же, у нас, большой потенциал,
например, на Ближнем востоке, продукция переработанной промышленности. То есть
пищевая продукция, то есть это химическая продукция – порошок и так далее. И
даже есть возможности направлять охлажденное мясо.
Терминал будет работать на базе единой цифровой системы,
которая объединит таможенные органы, портовые службы, инфраструктуру и всех
участников логистической цепочки. Проект также предусматривает внедрение
технологий искусственного интеллекта и передовых решений, успешно применяемых
на мировом рынке.
Аман Малгаждаров, исполнительный директор Центра развития торговой политики «QazTrade» Министерства торговли и интеграции РК:
– Проект, думаю, даст масштабный эффект. Почему? Потому
что сейчас по официальным подсчетам 400 млн долларов у нас торговый оборот, и
мы, конечно же, взяли на себя обязательства торговый поток этот увеличить.
Поэтому мы думаем, что за 7 и 8 лет, когда будет полная эксплуатация нашего
терминала, то, наверное, на денежный поток, на торгово-экономическое отношение
в разы должно увеличиться.
Что для вас является самым важным при выборе работы?
Читайте также
