Более 200 компаний принимают участие в международной выставке Translogistica Kazakhstan 2024

Казахстанский транспортно-логистический рынок привлекает мировых игроков. Об этом свидетельствует ежегодный рост количества зарегистрированных компаний на международной тематической выставке Translogistica Kazakhstan 2024. В этом году в ней принимают участие более 200 компаний из стран СНГ, Ближнего Востока и Европы. На площадке уже более 25 лет собираются руководители транспортных компаний, грузовладельцы, поставщики услуг, специалисты отраслевых предприятий, чтобы наладить новые деловые связи и обменяться опытом.

Борис Даниленко, организатор выставки:

- Мы очень рады видеть большое количество казахстанских компаний, в том числе владельцев складов, транспортно-логистических центров. И между тем, хочу отметить, что в этом году большой интерес к казахстанской выставке проявили наши зарубежные партнеры, компании, больше половины составляют иностранные компании, которые предлагают свои услуги по транспортировке, доставке грузов через Казахстан. У нас насыщенная деловая программа, в ближайшие 3 дня пройдут 4 конференции, которые охватят все сферы транспорта. 

Одна из таких сфер - судоходная. На выставке свой потенциал представил казахстанский национальный морской перевозчик. «Казмортрансфлот» осуществляет транспортировку различных грузов за рубеж, в том числе контейнерных, сухих и зерновых через морские врата на Каспии. К слову, последние являются одними из ключевых звеньев Транскаспийского международного транспортного маршрута. По нему Казахстан к 2030 году планирует нарастить объем контейнерных перевозок до 10 миллионов тонн.

Еркин Ныгметов, коммерческий директор компании «Казмортрансфлот»:

- В этом году был определен рекорд, если раньше в месяц уходило через порт Актау до 2000 контейнеров, то в этом году до 7000 контейнеров мы перевозим с порта Актау в направлении порта Баку.  В целом морская логистика у нас пошла по развитию поскольку идет хороший экспорт как я сказал контейнерных грузов, так сейчас идет поток зерновых грузов, увеличивается и поток нефтяных грузов, поскольку Казахстан пытается развивать альтернативные маршруты к основным, которые проходят через другие страны,

Автор: Айгерим Акимжанова 

Веб-редактор: Гайни Жумабек